Krmiljenje pragov vozila

Verjetno sem prvi, ki si je omislil tak sistem, vendar je bila to nujna rešitev za povečanje mobilnosti vozila. Vozilo je že v osnovi znižano, dodatno sem ga znižal z vgradnjo AIR RIDE sistema, nato pa še dodatno z razširitvijo karoserije in dodatki, tako da je vozilo od cestišča dvignjeno nekaj cm.

Največjo oviro je zmeraj predstavljala vožnja čez različne hitrostne ovire na cesti in parkiranje v garažo. Velikokrat se je zgodilo, da sem s sprednjimi kolesi zapeljal na oviro ali na višje ležečo podlago, in pri tem nasedel, še preden sem na oviro zapeljal tudi z zadnjimi kolesi.

Možnost ponovnega pojava tovrstne težave sem zmanjšal že s sistemom AIR RIDE, dodatno pa še z vgradnjo sistema pragov, ki sem ga razvil prav v ta namen.

Sistem je zahteval ponovno in drugačno izvedbo pragov. Plastične pragove sem moral odstraniti, saj jih ni bilo mogoče obdelati in prirediti mojim potrebam. Po istih dimenzijah sem potem oblikoval pločevino in jo priredil za namestitev novih pragov. Izdelal sem enostavne pragove z ostrimi linijami, skladno s karoserijo vozila.

Posebnost teh pragov ni le v tem, da so kovinski, temveč jih loči od ostalih to, da so iz dveh delov.